10 najljepših putovanja vlakom po Europi

Najljepša putovanja vlakom po Europi vode preko švicarskih Alpa, norveške visoravni, talijanske obale i portugalskih vinograda, a jedno od njih počinje u susjednoj Sloveniji, na Jesenicama. U nastavku su pruge koje putopisni vodiči i mediji redovito svrstavaju među najljepše, s činjenicama o trajanju i savjetima kako ih spojiti u putovanje.

Zašto putovati vlakom

Vlak prolazi krajolicima koje s autoceste ili iz zrakoplova propustite: kanjonima, vijaduktima, selima bez cesta. Nema čekanja na sigurnosnoj kontroli, kolodvori su uglavnom u središtu gradova, a tijekom vožnje možete čitati, jesti ili raditi. Mnogima je važan i manji ugljični otisak nego kod letenja.

Naravno, vlak ima i mane. Panoramski vlakovi su skupi, na nekim prugama postoji tek nekoliko polazaka dnevno, a ljeti se popularne linije brzo rasprodaju. Zato se isplati planirati unaprijed.

Najljepše pruge u Alpama

Glacier Express (Švicarska)

Vlak između Zermatta i St. Moritza prelazi 291 kilometar za gotovo osam sati, prelazi 291 most i prolazi kroz 91 tunel. Najviša točka je na 2033 metra. Nadimak „najsporiji ekspres na svijetu” nije pretjerivanje jer je sporost ovdje smisao: iz panoramskih vagona pucaju pogledi na ledenjake i alpska sela.

Bernina Express (Švicarska–Italija)

Pruga od Chura do Tirana duga je 123 kilometra, ima 196 mostova i 55 tunela te je na UNESCO-ovu popisu svjetske baštine. Za nekoliko sati spustite se od ledenjaka do palmi i talijanskog dijela doline Valtellina, što je jedan od najdramatičnijih prijelaza u Europi.

Bohinjska pruga (Slovenija)

Pruga između Jesenica i Nove Gorice izgrađena je između 1900. i 1906. kao dio veze prema Trstu. Prolazi kroz Bohinjski tunel dug više od šest kilometara i preko Solkanskog mosta, čiji se kameni luk raspona 85 metara izdiže nad Sočom. Lonely Planet ju je uvrstio među najljepša putovanja vlakom na svijetu, a vožnja traje oko dva sata.

Sjeverna Europa: fjordovi i polarni krug

Bergensbanen povezuje Oslo i Bergen za otprilike šest i pol sati, s četiri polaska dnevno. Pruga prelazi visoravan Hardangervidda, gdje se snijeg često zadržava do kasnog proljeća. Inlandsbanan u Švedskoj duga je 1288 kilometara, od Kristinehamna do Gällivarea, i prelazi sjeverni polarni krug; vozi uglavnom ljeti.

Za kraću probu zanimljiva je vožnja preko mosta Øresund između Kopenhagena i Malmöa, koja traje oko 45 minuta. Most je otvoren 2000. godine i ima odvojenu željezničku i cestovnu vezu.

Uz more i među vinogradima

• Cinque Terre (Italija): regionalni vlak između La Spezije i Levanta na 18 kilometara povezuje pet sela: Riomaggiore, Manarolu, Corniglio, Vernazzu i Monterosso. Karta za regionalni vlak jeftinija je od izletničkih brodova.
• Linha do Douro (Portugal): pruga duga 160 kilometara iz Porta pored Peso da Régue prati rijeku među terasastim vinogradima; najljepši dio je prema kraju pruge.
• Cannes–Menton (Francuska): kratka obalna vožnja uz Azurnu obalu, koju je Lonely Planet također uvrstio među najljepše.
• Diakofto–Kalavryta (Grčka): uskotračna željeznica iz 1896. na sjevernom Peloponezu, duga 22,5 kilometra, vodi uz slapove i kroz duboki kanjon.

U Britaniji je posebno iskustvo noćni vlak Caledonian Sleeper iz Londona do Fort Williama u škotskom gorju, blizu Ben Nevisa, najviše planine Velike Britanije.

Usporedba odabranih pruga

Kako krenuti vlakom iz Slovenije

Iz Ljubljane svaki dan vozi izravni vlak Južnom željeznicom prema Trstu, koju je CNN uvrstio među najljepše pruge u Europi: EuroCity Emona na putu između Beča i Trsta vozi uz Savu i preko Krasa. Za Zagreb voze redovni vlakovi, a za München preko Villacha i Salzburga. Noćni vlak Nightjet Bratislava–Split staje u Mariboru i Celju, a ljeti vozi i vlak Varšava–Rijeka sa stajalištem u Ljubljani.

1. Odaberite kartu. Za jednu ili dvije pruge obične karte često su jeftinije. Za višetjedno putovanje prikladniji je Interrail, koji od 1972. omogućuje neograničenu vožnju željeznicama 33 europskih zemlje; danas nije samo za mlade jer ga kupuju i osobe starije od 60 godina.
2. Rezervirajte panoramske vlakove. Za Glacier Express i Bernina Express sjedalo se mora rezervirati i doplatiti i uz Interrail, ljeti nekoliko tjedana unaprijed.
3. Provjerite vozni red. Zbog obnova se međunarodne veze mijenjaju; informacije o vlakovima u Sloveniji i Interrailu su na stranici Interrail o vlakovima u Sloveniji.
4. Odaberite pravo godišnje doba. Alpske pruge najljepše su od lipnja do listopada ili zimi pod snijegom, a obalne u proljeće i jesen, kad je manje gužve.

Mladi s 18 godina mogu okušati sreću i u programu Europske unije DiscoverEU, koji ždrijebom dodjeljuje besplatne putne karte.

Česta pitanja

Koje je najljepše putovanje vlakom u Europi?

Najčešće se spominju Glacier Express i Bernina Express u Švicarskoj, Bergensbanen između Osla i Bergena te pruga kroz Cinque Terre. U blizini je Bohinjska pruga između Jesenica i Nove Gorice u Sloveniji, koju je Lonely Planet uvrstio među najljepša putovanja vlakom na svijetu.

Treba li za panoramske vlakove rezervacija?

Za Glacier Express i Bernina Express sjedalo se mora rezervirati unaprijed i doplatiti, čak i s Interrail kartom. Na običnim regionalnim vlakovima, na primjer kroz Cinque Terre, rezervacija nije potrebna.

Je li Interrail samo za mlade?

Ne. Interrail postoji od 1972. godine i u početku je bio namijenjen mladima do 26 godina, a danas ga mogu kupiti putnici svih dobi, s posebnim cijenama za mlade i osobe starije od 60 godina.

Kako iz Slovenije vlakom u Švicarsku ili Njemačku?

Za München vlakovi iz Ljubljane voze preko Villacha i Salzburga. Vlak Zürich–Zagreb prolazi kroz Sloveniju sa stajalištima u Dobovi, Krškom, Celju i Mariboru, ali ne kroz Ljubljanu. Provjerite aktualni vozni red prije puta jer se zbog radova na prugama mijenja.