I viaggi in treno più belli d’Europa attraversano le Alpi svizzere, l’altopiano norvegese, la costa italiana e i vigneti del Portogallo, e uno di questi parte da Jesenice, in Slovenia. Ecco le linee che guide e media di viaggio indicano regolarmente tra le più belle, con i dati essenziali sulla durata e qualche consiglio per combinarle in un viaggio con partenza dalla Slovenia.
Perché viaggiare in treno
Il treno attraversa paesaggi che dall’autostrada o dall’aereo si perdono: gole, viadotti, paesi senza strade. Non ci sono code ai controlli di sicurezza, le stazioni sono quasi sempre in centro e durante il viaggio si può leggere, mangiare o lavorare. Per molti conta anche l’impronta di carbonio più bassa rispetto all’aereo.
Naturalmente il treno ha anche dei limiti. I treni panoramici sono costosi, su alcune linee ci sono solo poche partenze al giorno e d’estate i collegamenti più richiesti si esauriscono presto. Conviene quindi organizzarsi in anticipo.
Le linee più belle delle Alpi
Glacier Express (Svizzera)
Il treno tra Zermatt e St. Moritz percorre 291 chilometri in quasi otto ore, attraversa 291 ponti e passa in 91 gallerie. Il punto più alto si trova a 2033 metri. Il soprannome di «espresso più lento del mondo» non è un’esagerazione: la lentezza è il senso del viaggio, perché dalle carrozze panoramiche si aprono viste su ghiacciai e villaggi alpini.
Bernina Express (Svizzera–Italia)
La linea da Coira a Tirano è lunga 123 chilometri, conta 196 ponti e 55 gallerie ed è patrimonio mondiale dell’UNESCO. In poche ore si scende dai ghiacciai alle palme della Valtellina, uno dei passaggi più spettacolari d’Europa.
Ferrovia Transalpina (Slovenia)
La linea tra Jesenice e Nova Gorica fu costruita tra il 1900 e il 1906 come parte del collegamento con Trieste. Passa nella galleria di Bohinj, lunga più di sei chilometri, e sul ponte di Salcano, il cui arco in pietra di 85 metri scavalca l’Isonzo color smeraldo. Lonely Planet l’ha inserita tra i viaggi in treno più belli del mondo; il tragitto dura circa due ore.
Nord Europa: fiordi e Circolo polare
La Bergensbanen collega Oslo e Bergen in circa sei ore e mezza, con quattro partenze al giorno. Attraversa l’altopiano dell’Hardangervidda, dove la neve resiste spesso fino a primavera inoltrata. La svedese Inlandsbanan è lunga 1288 chilometri, da Kristinehamn a Gällivare, e supera il Circolo polare artico; circola soprattutto d’estate.
Per un assaggio breve c’è il viaggio sul ponte dell’Øresund tra Copenaghen e Malmö, che dura circa 45 minuti. Il ponte è stato inaugurato nel 2000 e ospita ferrovia e autostrada separate.
Sul mare e tra i vigneti
- Cinque Terre (Italia): il regionale tra La Spezia e Levanto unisce in 18 chilometri cinque borghi: Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza e Monterosso. Il biglietto del treno costa meno dei battelli turistici.
- Linha do Douro (Portogallo): la linea di 160 chilometri da Porto, passando per Peso da Régua, segue il fiume tra vigneti terrazzati; il tratto più bello è verso il capolinea.
- Cannes–Mentone (Francia): un breve tragitto costiero lungo la Costa Azzurra, anch’esso tra i più belli secondo Lonely Planet.
- Diakofto–Kalavryta (Grecia): ferrovia a scartamento ridotto del 1896 nel nord del Peloponneso, lunga 22,5 chilometri, tra cascate e una gola profonda.
In Gran Bretagna è un’esperienza speciale il treno notturno Caledonian Sleeper da Londra a Fort William, nelle Highlands scozzesi, vicino al Ben Nevis, la montagna più alta del Regno Unito.
Confronto tra le linee scelte
| Linea | Paese | Durata o lunghezza | Particolarità |
|---|---|---|---|
| Glacier Express | Svizzera | quasi 8 ore, 291 km | 291 ponti, 91 gallerie |
| Bernina Express | Svizzera, Italia | 123 km | patrimonio UNESCO |
| Bergensbanen | Norvegia | circa 6,5 ore | altopiano Hardangervidda |
| Transalpina | Slovenia | circa 2 ore | ponte di Salcano |
| Linha do Douro | Portogallo | 160 km | vigneti sul fiume |
| Cinque Terre | Italia | 18 km | cinque borghi sul mare |
Partire in treno dalla Slovenia
Da Lubiana parte ogni giorno un treno diretto sulla Ferrovia meridionale per Trieste, che la CNN ha inserito tra le linee più belle d’Europa: l’EuroCity Emona tra Vienna e Trieste segue la valle della Sava e attraversa il Carso. Per Zagabria ci sono treni regolari, per Monaco si passa da Villaco e Salisburgo. Il Nightjet Bratislava–Spalato ferma a Maribor e Celje e d’estate circola anche un treno Varsavia–Fiume con fermata a Lubiana.
- Scegliete il biglietto. Per una o due linee i biglietti singoli sono spesso più economici. Per un viaggio di alcune settimane è più adatto Interrail, che dal 1972 consente di viaggiare senza limiti sulle ferrovie di 33 paesi europei; oggi non è solo per i giovani, lo acquistano anche gli over 60.
- Prenotate i treni panoramici. Su Glacier Express e Bernina Express la prenotazione del posto è obbligatoria e si paga anche con Interrail; d’estate conviene farla qualche settimana prima.
- Controllate l’orario. I collegamenti internazionali cambiano per i lavori; le informazioni aggiornate sono sulla pagina Interrail sui treni in Slovenia.
- Scegliete la stagione giusta. Le linee alpine danno il meglio da giugno a ottobre o d’inverno con la neve, quelle costiere in primavera e in autunno, quando c’è meno folla.
I diciottenni possono anche tentare la fortuna con il programma europeo DiscoverEU, che assegna pass di viaggio gratuiti tramite estrazione.
Domande frequenti
Qual è il viaggio in treno più bello d’Europa?
I nomi più citati sono il Glacier Express e il Bernina Express in Svizzera, la Bergensbanen tra Oslo e Bergen e la linea delle Cinque Terre. Vicino all’Italia, Lonely Planet ha inserito la ferrovia Transalpina (Bohinjska proga) tra Jesenice e Nova Gorica tra i viaggi in treno più belli del mondo.
Serve la prenotazione per i treni panoramici?
Per il Glacier Express e il Bernina Express sì: il posto va prenotato in anticipo e la prenotazione si paga a parte, anche con il pass Interrail. Sui normali treni regionali, ad esempio quelli delle Cinque Terre, non serve.
Interrail è solo per i giovani?
No. Interrail esiste dal 1972 e all’inizio era pensato per chi aveva meno di 26 anni; oggi può acquistarlo chiunque, con prezzi speciali per giovani e over 60.
Come si va in treno dalla Slovenia in Svizzera o in Germania?
Per Monaco di Baviera i treni partono da Lubiana via Villaco e Salisburgo. Il treno Zurigo–Zagabria attraversa la Slovenia con fermate a Dobova, Krško, Celje e Maribor, ma non a Lubiana. Controllate l’orario aggiornato prima di partire, perché i lavori sulle linee lo modificano.
