Za\u0161to putovati vlakom<\/h2>\n
Vlak prolazi krajolicima koje s autoceste ili iz zrakoplova propustite: kanjonima, vijaduktima, selima bez cesta. Nema \u010dekanja na sigurnosnoj kontroli, kolodvori su uglavnom u sredi\u0161tu gradova, a tijekom vo\u017enje mo\u017eete \u010ditati, jesti ili raditi. Mnogima je va\u017ean i manji uglji\u010dni otisak nego kod letenja.<\/p>\n
Naravno, vlak ima i mane. Panoramski vlakovi su skupi, na nekim prugama postoji tek nekoliko polazaka dnevno, a ljeti se popularne linije brzo rasprodaju. Zato se isplati planirati unaprijed.<\/p>\n
Najljep\u0161e pruge u Alpama<\/h2>\nGlacier Express (\u0160vicarska)<\/h3>\n
Vlak izme\u0111u Zermatta i St. Moritza prelazi 291 kilometar za gotovo osam sati, prelazi 291 most i prolazi kroz 91 tunel. Najvi\u0161a to\u010dka je na 2033 metra. Nadimak \u201enajsporiji ekspres na svijetu\u201d nije pretjerivanje jer je sporost ovdje smisao: iz panoramskih vagona pucaju pogledi na ledenjake i alpska sela.<\/p>\n
Bernina Express (\u0160vicarska\u2013Italija)<\/h3>\n
Pruga od Chura do Tirana duga je 123 kilometra, ima 196 mostova i 55 tunela te je na UNESCO-ovu popisu svjetske ba\u0161tine. Za nekoliko sati spustite se od ledenjaka do palmi i talijanskog dijela doline Valtellina, \u0161to je jedan od najdramati\u010dnijih prijelaza u Europi.<\/p>\n
Bohinjska pruga (Slovenija)<\/h3>\n
Pruga izme\u0111u Jesenica i Nove Gorice izgra\u0111ena je izme\u0111u 1900. i 1906. kao dio veze prema Trstu. Prolazi kroz Bohinjski tunel dug vi\u0161e od \u0161est kilometara i preko Solkanskog mosta, \u010diji se kameni luk raspona 85 metara izdi\u017ee nad So\u010dom. Lonely Planet ju je uvrstio me\u0111u najljep\u0161a putovanja vlakom na svijetu, a vo\u017enja traje oko dva sata.<\/p>\n
Sjeverna Europa: fjordovi i polarni krug<\/h2>\n
Bergensbanen<\/strong> povezuje Oslo i Bergen za otprilike \u0161est i pol sati, s \u010detiri polaska dnevno. Pruga prelazi visoravan Hardangervidda, gdje se snijeg \u010desto zadr\u017eava do kasnog prolje\u0107a. Inlandsbanan<\/strong> u \u0160vedskoj duga je 1288 kilometara, od Kristinehamna do G\u00e4llivarea, i prelazi sjeverni polarni krug; vozi uglavnom ljeti.<\/p>\n Za kra\u0107u probu zanimljiva je vo\u017enja preko mosta \u00d8resund<\/strong> izme\u0111u Kopenhagena i Malm\u00f6a, koja traje oko 45 minuta. Most je otvoren 2000. godine i ima odvojenu \u017eeljezni\u010dku i cestovnu vezu.<\/p>\n U Britaniji je posebno iskustvo no\u0107ni vlak Caledonian Sleeper<\/strong> iz Londona do Fort Williama u \u0161kotskom gorju, blizu Ben Nevisa, najvi\u0161e planine Velike Britanije.<\/p>\n Iz Ljubljane svaki dan vozi izravni vlak Ju\u017enom \u017eeljeznicom prema Trstu, koju je CNN uvrstio me\u0111u najljep\u0161e pruge u Europi: EuroCity Emona na putu izme\u0111u Be\u010da i Trsta vozi uz Savu i preko Krasa. Za Zagreb voze redovni vlakovi, a za M\u00fcnchen preko Villacha i Salzburga. No\u0107ni vlak Nightjet Bratislava\u2013Split staje u Mariboru i Celju, a ljeti vozi i vlak Var\u0161ava\u2013Rijeka sa stajali\u0161tem u Ljubljani.<\/p>\n Mladi s 18 godina mogu oku\u0161ati sre\u0107u i u programu Europske unije DiscoverEU, koji \u017edrijebom dodjeljuje besplatne putne karte.<\/p>\n Naj\u010de\u0161\u0107e se spominju Glacier Express i Bernina Express u \u0160vicarskoj, Bergensbanen izme\u0111u Osla i Bergena te pruga kroz Cinque Terre. U blizini je Bohinjska pruga izme\u0111u Jesenica i Nove Gorice u Sloveniji, koju je Lonely Planet uvrstio me\u0111u najljep\u0161a putovanja vlakom na svijetu.<\/p>\n Za Glacier Express i Bernina Express sjedalo se mora rezervirati unaprijed i doplatiti, \u010dak i s Interrail kartom. Na obi\u010dnim regionalnim vlakovima, na primjer kroz Cinque Terre, rezervacija nije potrebna.<\/p>\n Ne. Interrail postoji od 1972. godine i u po\u010detku je bio namijenjen mladima do 26 godina, a danas ga mogu kupiti putnici svih dobi, s posebnim cijenama za mlade i osobe starije od 60 godina.<\/p>\n Za M\u00fcnchen vlakovi iz Ljubljane voze preko Villacha i Salzburga. Vlak Z\u00fcrich\u2013Zagreb prolazi kroz Sloveniju sa stajali\u0161tima u Dobovi, Kr\u0161kom, Celju i Mariboru, ali ne kroz Ljubljanu. Provjerite aktualni vozni red prije puta jer se zbog radova na prugama mijenja.<\/p>\n![\"Kameni](\"https:\/\/lucreziamagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/najlepsa-potovanja-z-vlakom-po-evropi-3588352-1024x682.jpg\")
<\/figure>\nUz more i me\u0111u vinogradima<\/h2>\n
\n
Usporedba odabranih pruga<\/h2>\n
\n\n
\n \nPruga<\/th>\n Dr\u017eava<\/th>\n Trajanje ili du\u017eina<\/th>\n Posebnost<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Glacier Express<\/td>\n \u0160vicarska<\/td>\n gotovo 8 sati, 291 km<\/td>\n 291 most, 91 tunel<\/td>\n<\/tr>\n \n Bernina Express<\/td>\n \u0160vicarska, Italija<\/td>\n 123 km<\/td>\n UNESCO-ova ba\u0161tina<\/td>\n<\/tr>\n \n Bergensbanen<\/td>\n Norve\u0161ka<\/td>\n oko 6,5 sati<\/td>\n visoravan Hardangervidda<\/td>\n<\/tr>\n \n Bohinjska pruga<\/td>\n Slovenija<\/td>\n oko 2 sata<\/td>\n Solkanski most<\/td>\n<\/tr>\n \n Linha do Douro<\/td>\n Portugal<\/td>\n 160 km<\/td>\n vinogradi uz rijeku<\/td>\n<\/tr>\n \n Cinque Terre<\/td>\n Italija<\/td>\n 18 km<\/td>\n pet obalnih sela<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Kako krenuti vlakom iz Slovenije<\/h2>\n
\n
\u010cesta pitanja<\/h2>\n
Koje je najljep\u0161e putovanje vlakom u Europi?<\/h3>\n
Treba li za panoramske vlakove rezervacija?<\/h3>\n
Je li Interrail samo za mlade?<\/h3>\n
Kako iz Slovenije vlakom u \u0160vicarsku ili Njema\u010dku?<\/h3>\n